　　MOOG驱动器维修MSC系列驱动器故障代码维修经验丰富伺服驱动器的常见故障有过压、缺相、过流、接地、有显示无输出、不显示、不运转、报警等等。那就是缺相造成的故障问题,检查到这一步基本可以确认驱动器损坏.许多新的启动电容器将随附已安装的泄放电阻器。在安装备用启动电容器之前,请确保其端子之间有一个分流电阻。

　　MOOG伺服阀结构及工作原理(以双喷嘴挡板为例)双喷嘴挡板式力反馈二级MOOG伺服阀由电磁和液压两部分组成。电磁部分是永磁式力矩马达，由磁铁，导磁体，衔铁，控制线圈等。

　　伺服主回路供电的电压有问题,供电有问题一般两是种情况,一是外部输入电压确实有问题,二是驱动器本身检测有问题,基于维修基通常来说,先排除简单的,那检查外部V电压是否正常，然后进一步排查。我们对于MOOG驱动器的上电无显示、过热、欠电压、接地故障等等都有着丰富的维修经验。

　　穆格MOOG驱动器维修，热保护状态，过电流打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道堵住。由此推断变频器的模块因散热不良导致其过保，这种直接处理后测试性能，如果性能达标，不需要更换也可以继续使用，如果性能不达标，则需要更换，不能凑合使用，以免造成大的损坏，得不偿失。

　　维护方法：

　　1.应按工况条件选用填料的材料和型式;

　　2.按有关规定正确的安装填料,盘根应逐圈安放压紧,接头应成30°℃或45°C;

　　3.使用期过长、老化、损坏的填料应准时更换;

　　4.阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严峻的应准时更换;

　　5.填料应按规定的圈数安装，压盖应对称匀称地把紧，压套应有5mm 以上的预紧间隙;

　　6.损坏的压盖、螺栓及其他部件，应准时修复或更换;

　　7.应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力气操作;

　　8.应匀称对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙;压盖与阀杆间隙过大，应予更换。

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